50 تا از قطعات ضروری خودرو: راهنمای کامل

نگهداری از قطعات ضروری خودرو نقش مهمی در افزایش عمر و بهبود عملکرد آن دارد. آشنایی با قطعات ضروری خودرو، به شما کمک می‌کند که خودرو خود را در شرایط مطلوب نگه دارید و از هزینه‌های سنگین تعمیر جلوگیری کنید.

قطعات ضروری خودرو

هنگام بررسی قطعات ضروری خودرو و وظایف آن‌ها، شروع با موارد اساسی اهمیت دارد. داشتن دانش پایه در مورد اجزای اصلی و عملکرد خودرو در بلندمدت برای شما مفید خواهد بود. در ادامه، بخش‌های اصلی خودرو توضیح داده شده است. در ابتدا جدولی آورده ایم که تمام مطالب قطعات ضروری خودرو به صورت مختصر در جدول زیر آورده شده است برای اطلاعات بیشتر تا پایان مقاله همراه ما باشید:

شماره	قطعه	توضیحات
1	موتور	دستگاهی که انرژی سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند، معمولاً در خودروهای مدرن از موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌شود.
2	جعبه دنده	یکی از اجزای مهم خودرو که نیرو را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند و عملکرد صحیح خودرو را تضمین می‌کند.
3	باتری	قلب سیستم الکتریکی خودرو که انرژی لازم برای راه‌اندازی خودرو و اجزای الکتریکی را فراهم می‌کند.
4	دینام	مولدی کوچک که انرژی مکانیکی را به برق تبدیل کرده و به باتری منتقل می‌کند.
5	رادیاتور	سیستمی که گرمای اضافی موتور را دفع کرده و از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری می‌کند.
6	محور جلو	بخشی که وظیفه تحمل وزن خودرو و پشتیبانی از سیستم فرمان را بر عهده دارد.
7	سیستم تعلیق جلو	پایداری و حرکت روان خودرو را تضمین می‌کند.
8	ترمزها	سیستم اصلی توقف خودرو که انرژی جنبشی را به گرما تبدیل می‌کند.
9	مبدل کاتالیستی	بخشی از سیستم اگزوز که آلاینده‌های مضر را به مواد کمتر مضر تبدیل می‌کند.
10	صدا خفه کن	بخشی که صدای موتور را کاهش داده و تنظیم می‌کند.
11	محور عقب	وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌های محرک عقب را دارد.
12	سیستم تعلیق عقب	کنترل حرکت هیندر و حفظ تماس بدنه با جاده را فراهم می‌کند.
13	سیستم فرمان	اجازه می‌دهد چرخ‌های جلو به زاویه مورد نظر راننده بچرخند.
14	تسمه مارپیچ	تسمه‌ای که نیرو را از میل‌لنگ به اجزای مختلف موتور منتقل می‌کند.
15	سیستم خنک‌کننده	شامل اجزایی مانند رادیاتور و پمپ آب برای تنظیم دمای موتور است.
16	سیستم روانکاری	اصطکاک بین قطعات متحرک موتور را کاهش می‌دهد.
17	سیستم احتراق	مسئول ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای موتور است.
18	سیستم انتقال نیرو	شامل موتور، جعبه‌دنده و محورهای محرک برای انتقال نیرو به چرخ‌ها است.
19	کلاچ	انتقال قدرت بین شفت محرک و شفت متحرک را کنترل می‌کند.
20	شفت پروانه	وظیفه انتقال گشتاور و قدرت چرخشی از موتور به محور یا چرخ‌ها را دارد.
21	دیفرانسیل	امکان چرخش مستقل چرخ‌های محرک را فراهم می‌کند.
22	دسته‌دنده	اجازه تغییر دنده‌ها را می‌دهد.
23	تسمه تایم	تضمین هماهنگی حرکت میل لنگ و میل سوپاپ در موتور احتراق داخلی را بر عهده دارد.
24	سیستم تعلیق	اجزایی که ارتعاشات جاده را جذب کرده و تماس لاستیک‌ها با زمین را حفظ می‌کنند.
25	شوک‌گیرها	به جذب ارتعاشات کمک کرده و تماس لاستیک‌ها با جاده را بهبود می‌بخشند.
26	مخزن سوخت	بخشی از سیستم سوخت‌رسانی که سوخت خودرو در آن ذخیره می‌شود.
27	لوله اگزوز	وظیفه هدایت گازهای خروجی از موتور به بیرون خودرو را دارد.
28	چرخ/لاستیک	مجموعه‌ای از چرخ و لاستیک که خودرو را روی زمین حرکت می‌دهد.
29	سیستم اگزوز	گازهای سوخته شده را از موتور به بیرون هدایت می‌کند.
30	حسگر اکسیژن	سطح اکسیژن در گازهای خروجی را اندازه‌گیری می‌کند و به تنظیم مخلوط سوخت و هوا کمک می‌کند.
31	رزوناتور	بخشی از سیستم اگزوز که صداهای ناهنجار را کاهش می‌دهد.
32	واحد کنترل الکترونیکی	سیستم‌های الکتریکی خودرو را کنترل می‌کند.
33	فیلتر هوا	از ورود گرد و غبار و ذرات مضر به موتور جلوگیری می‌کند.
34	کیسه‌های هوا	برای محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف تعبیه شده‌اند.
35	کمربند ایمنی	از پرت شدن سرنشینان به بیرون یا برخورد با بخش‌های داخلی خودرو جلوگیری می‌کند.
36	چراغ‌های جلو	دید راننده در شب و شرایط نور کم را فراهم می‌کنند.
37	چراغ‌های عقب	نشان‌دهنده حرکت خودرو در جهت عقب است.
38	شیشه جلو	دید به جلو را فراهم کرده و از سرنشینان در برابر عوامل خارجی محافظت می‌کند.
39	برف‌پاک‌کن شیشه جلو	باران، برف و گرد و غبار را از شیشه جلو پاک می‌کند.
40	حسگرهای نزدیکی	اشیاء نزدیک به خودرو را بدون تماس شناسایی می‌کنند.
41	کاپوت	پوشش متحرک موتور خودرو است.
42	صندوق عقب	فضای ذخیره‌ای برای حمل بار و چمدان.
43	سرعت‌سنج	سرعت لحظه‌ای خودرو را نشان می‌دهد.
44	نشانگر سوخت	سطح سوخت موجود در مخزن را نشان می‌دهد.
45	پمپ سوخت	سوخت را از مخزن به موتور منتقل می‌کند.
46	نشانگر دما	دمای مایع خنک‌کننده موتور را نشان می‌دهد.
47	مسافت‌سنج سفر	مسافت طی شده توسط خودرو را ثبت می‌کند.
48	دورشمار موتور	تعداد دورهای میل لنگ را اندازه‌گیری می‌کند.
49	پلاک خودرو	برای شناسایی خودرو استفاده می‌شود.
50	لوازم جانبی	شامل اجزای مختلفی مانند چراغ‌های جلو، چراغ‌های ترمز و سیستم تهویه.

1. سیستم پیشرانه (Powertrain System)

سیستم پیشرانه مجموعه‌ای از اجزاست که نیرو را تولید و به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این سیستم شامل موتور، جعبه‌دنده، کلاچ، شفت‌ها و دیفرانسیل می‌شود. موتور سوخت را می‌سوزاند و نیروی مکانیکی ایجاد می‌کند، سپس این نیرو از طریق جعبه‌دنده به نسبت‌های مختلف منتقل شده و نهایتاً با کمک دیفرانسیل و شفت‌ها، چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورد. کارکرد هماهنگ این اجزا، حرکت روان و کارآمد خودرو را ممکن می‌سازد.

قطعات ضروری خودرو در سیستم پیشرانه:

1. موتور (Engine)
   قلب تپنده خودرو است که با سوزاندن سوخت (معمولاً بنزین یا گازوئیل) انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. انواع موتور شامل موتورهای خطی، Vشکل و الکتریکی است. عملکرد آن با اجزایی مثل پیستون، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ و سرسیلندر هماهنگ می‌شود.
2. جعبه دنده (Transmission)
   نیروی تولید شده توسط موتور را با نسبت‌های مختلف به چرخ‌ها منتقل می‌کند تا سرعت و گشتاور مناسب فراهم شود. این سیستم شامل گیربکس دستی یا اتوماتیک است.
3. کلاچ (Clutch)
   در خودروهای دنده‌ای، وظیفه اتصال و قطع نیروی موتور از جعبه‌دنده را دارد. کلاچ کمک می‌کند بدون خاموش شدن موتور، دنده‌ها را تعویض کنیم.
4. دیفرانسیل (Differential)
   این قطعه وظیفه دارد نیرو را بین دو چرخ محرک تقسیم کند، به طوری که در پیچ‌ها چرخ‌ها بتوانند با سرعت‌های متفاوت بچرخند
5. شفت پروانه (Driveshaft)
   در خودروهای دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ، شفت پروانه نیرو را از جعبه‌دنده به دیفرانسیل منتقل می‌کند.

درباره گیربکس و قطعات آن در مقاله

2. سیستم الکتریکی و کنترل (Electrical and Control Systems)

این سیستم مسئول تأمین و توزیع برق در خودرو است و شامل باتری، دینام، فیوزها، سیم‌کشی‌ها، حسگرها و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می‌شود. باتری منبع اولیه برق است و دینام هنگام روشن بودن خودرو برق تولید می‌کند. ECU مانند مغز خودرو عمل می‌کند و اطلاعات دریافتی از حسگرها را پردازش کرده و دستورات لازم را به اجزای مختلف ارسال می‌کند. این سیستم نقش حیاتی در عملکرد دقیق و هوشمندانه خودروهای امروزی دارد.

قطعات سیستم الکتریکی:

1. باتری
   منبع اصلی برق خودرو که برای روشن شدن موتور، سیستم روشنایی، استارت و ECU انرژی لازم را فراهم می‌کند.
2. دینام (Alternator)
   پس از روشن شدن خودرو، دینام انرژی مکانیکی را به برق تبدیل کرده و باتری را شارژ می‌کند.
3. واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
   مرکز فرماندهی الکترونیکی خودرو است و عملکرد سیستم‌هایی مانند تزریق سوخت، زمان‌بندی احتراق، و گیربکس اتومات را تنظیم می‌کند.
4. حسگر اکسیژن (O2 Sensor)
   در سیستم اگزوز نصب شده و میزان اکسیژن گازهای خروجی را اندازه‌گیری می‌کند. اطلاعات این حسگر برای تنظیم دقیق مخلوط سوخت و هوا به ECU فرستاده می‌شود.

3. سیستم خنک‌کننده و روانکاری (Cooling and Lubrication System)

موتور هنگام فعالیت دما و اصطکاک بالایی تولید می‌کند. برای حفظ عملکرد آن، سیستم خنک‌کننده گرمای اضافی را دفع می‌کند و سیستم روانکاری نیز از سایش قطعات جلوگیری می‌کند. رادیاتور، ترموستات، پمپ آب و مایع خنک‌کننده اجزای اصلی سیستم خنک‌کننده هستند، در حالی که پمپ روغن، فیلتر روغن و خود روغن موتور بخش‌هایی از سیستم روانکاری به‌شمار می‌آیند. ترکیب این دو سیستم تضمین می‌کند که موتور در دمای بهینه و با حداقل اصطکاک کار کند.

قطعات سیستم خنک کننده و روانکاری:

1. رادیاتور
   با گردش مایع خنک‌کننده گرمای موتور را جذب و به بیرون منتقل می‌کند تا موتور داغ نشود.
2. سیستم خنک‌کننده
   شامل رادیاتور، ترموستات، واترپمپ، فن‌ها و مایع خنک‌کننده است و دمای عملکردی موتور را تنظیم می‌کند.
3. سیستم روانکاری
   روغن موتور را به اجزای متحرک رسانده و اصطکاک و سایش را کاهش می‌دهد. فیلتر روغن و پمپ روغن از اجزای اصلی آن هستند.

4. سیستم انتقال نیرو و تعلیق (Drivetrain and Suspension)

این سیستم شامل محورهای جلو و عقب، کمک‌فنرها، فنرها و سایر اجزای متحرک است که وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌ها و جذب ضربات جاده را بر عهده دارند. سیستم تعلیق باعث می‌شود خودرو در جاده‌های ناهموار پایداری بیشتری داشته باشد و رانندگی نرم‌تری تجربه شود. محور عقب اغلب نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند، در حالی که محور جلو مسئول فرمان‌پذیری و تحمل وزن موتور است. ترکیب انتقال نیرو با تعلیق مناسب نقش کلیدی در کیفیت سواری دارد.

قطعات:

1. محور جلو و عقب
   محور جلو وزن خودرو را تحمل می‌کند و اغلب با سیستم فرمان ترکیب شده است. محور عقب در خودروهای دیفرانسیل عقب، نیروی چرخشی را منتقل می‌کند.
2. سیستم تعلیق جلو و عقب
   باعث می‌شود خودرو در مواجهه با ناهمواری‌های جاده پایدار و نرم حرکت کند. شامل کمک‌فنر، فنر و بازوهای متحرک است.
3. کمک‌فنرها (Shock Absorbers)
   ضربات وارده از سطح جاده را جذب کرده و کنترل نوسانات خودرو را افزایش می‌دهند.

بیشتر بخوانید: راهنمای کامل معرفی سیستم تعلیق خودرو

5. سیستم ترمز و ایمنی (Braking and Safety System)

سیستم ترمز انرژی جنبشی خودرو را به انرژی حرارتی تبدیل می‌کند و باعث توقف آن می‌شود. اجزای اصلی این سیستم شامل دیسک‌ها، لنت‌ها، پدال ترمز و در خودروهای پیشرفته‌تر سیستم ABS است که از قطعات ضروری خودرو هستند. سیستم‌های ایمنی مانند کیسه‌های هوا، کمربند ایمنی و شاسی مقاوم نیز در محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف نقش دارند. این بخش از خودرو مستقیماً با جان افراد در ارتباط است و از حیاتی‌ترین سیستم‌ها محسوب می‌شود.

قطعات:

1. ترمزها
   وظیفه دارند انرژی حرکتی خودرو را به انرژی حرارتی تبدیل کرده و آن را متوقف کنند. انواع آن شامل دیسکی، کاسه‌ای و ABS است.
2. کیسه‌های هوا (Airbags)
   در زمان تصادف، سریعاً باز شده و از برخورد سر و بدن سرنشینان با قسمت‌های سخت خودرو جلوگیری می‌کند.
3. کمربند ایمنی
   از حرکت ناگهانی بدن هنگام تصادف جلوگیری کرده و ایمنی سرنشینان را افزایش می‌دهد.

6. سیستم سوخت‌رسانی و اگزوز (Fuel and Exhaust System)

سیستم سوخت‌رسانی شامل قطعات ضروری خودرو از جمله مخزن سوخت، پمپ سوخت، انژکتورها و فیلترهاست و وظیفه دارد سوخت را با فشار مناسب به موتور برساند. در مقابل، سیستم اگزوز گازهای حاصل از احتراق را به بیرون هدایت کرده و آلاینده‌ها را کاهش می‌دهد. مبدل کاتالیستی، صداخفه‌کن و لوله اگزوز از اجزای کلیدی این سیستم هستند. تنظیم درست این دو سیستم، مصرف سوخت و آلودگی را کنترل کرده و عملکرد موتور را بهینه می‌کند.

قطعات:

1. مخزن سوخت
   محل ذخیره‌سازی سوخت است که معمولاً در قسمت عقب خودرو قرار دارد.
2. پمپ سوخت
   سوخت را از مخزن به موتور منتقل می‌کند.
3. مبدل کاتالیستی (Catalytic Converter)
   آلاینده‌های خطرناک مانند CO و NOx را به گازهای بی‌ضررتر تبدیل می‌کند.
4. لوله اگزوز و صدا خفه‌کن (Muffler)
   گازهای خروجی موتور را به بیرون هدایت کرده و صدا را کاهش می‌دهد.

7. بدنه، فرمان و راحتی (Body, Steering and Comfort Systems)

بدنه خودرو نه‌تنها ساختار کلی را شکل می‌دهد، بلکه امنیت، زیبایی و آیرودینامیک آن را تعیین می‌کند. سیستم فرمان حرکت فرمان راننده را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و معمولاً به کمک هیدرولیک یا موتور الکتریکی مجهز است. برای راحتی و ایمنی بیشتر، خودروها به چراغ‌ها، شیشه جلو، سنسورهای پارک، داشبورد دیجیتال و سیستم‌های تهویه مطبوع مجهز شده‌اند. این اجزا تجربه رانندگی را دلپذیرتر و ایمن‌تر می‌کنند.

قطعات:

1. سیستم فرمان (Steering System)
   حرکت فرمان راننده را به چرخ‌ها منتقل کرده و جهت حرکت را کنترل می‌کند. ممکن است دستی یا هیدرولیکی یا برقی باشد.
2. چراغ‌های جلو و عقب، شیشه جلو، برف‌پاک‌کن، سنسورها
   همگی برای دید بهتر راننده، جلوگیری از برخورد و راحتی در رانندگی طراحی شده‌اند.
3. داشبورد و نشانگرها (کلاستر)
   شامل سرعت‌سنج، دورسنج، نشانگر دما و سوخت است. اطلاعات حیاتی خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

بیشتر بخوانید: همه چیز درباره سیستم فرمان خودرو

اهمیت نگهداری قطعات ضروری خودرو

تعمیر و نگهداری منظم قطعات ضروری خودرو، احتمال خرابی را کاهش می‌دهد و از مشکلات بزرگ‌تر جلوگیری می‌کند. همچنین، برخی قطعات ضروری خودرو دارای طول عمر مشخصی هستند و نیاز به تعویض دوره‌ای دارند. به همین دلیل، شناخت این قطعات ضروری خودرو و استفاده از محصولات باکیفیت بسیار حیاتی است.

نکات پایانی

تعمیر و نگهداری خودرو با استفاده از قطعات یدکی مناسب، هزینه‌ها را کاهش داده و رانندگی ایمن‌تری فراهم می‌کند. با شناخت این قطعات و انجام سرویس‌های دوره‌ای، می‌توانید خودرو خود را در بهترین حالت ممکن نگه دارید. قطعات یدکی با کیفیت مناسب، عملکرد بهتر و ایمنی بیشتری را برای خودرو به ارمغان می‌آورند. برای انتخاب تولیدکنندگان معتبر، باید به مشخصات OE و ضمانت کیفیت توجه کنید.

منبع:

50 Basic Parts of a Car Explain with Name & Diagram