لیست پرسودترین قطعات خودرو در ایران

پرسودترین قطعات خودرو در ایران دیگر فقط شامل قطعات مصرفی یا پرتقاضا نیستند؛ بلکه طی سال‌های اخیر، ترکیبی از فناوری، مهندسی دقیق و شناخت نیاز بازار تعیین‌کننده‌ی سودآوری واقعی در این صنعت شده است. بازار قطعات یدکی و تولید داخل، با رشد نرخ ارز و محدودیت واردات، به یکی از مهم‌ترین فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تولید در کشور تبدیل شده است—بازاری چند میلیارد دلاری که هنوز ظرفیت‌های استفاده‌نشده‌ی بسیاری دارد.

در این مقاله از کارماتک، بررسی می‌کنیم کدام قطعات خودرو بیشترین حاشیه سود را دارند، چه عواملی آن‌ها را از نظر اقتصادی متمایز می‌کند، و چگونه روند تولید داخلی، هزینه‌های واردات و میزان تقاضا بر بازدهی نهایی هر قطعه تأثیر می‌گذارند. این تحلیل با تکیه بر گزارش‌های معتبر از منابعی مانند تسنیم، عصر ایران و trend.az، تصویری واقعی از فرصت‌های طلایی صنعت قطعه‌سازی و مسیرهای سودآور در بازار خودرو ایران ارائه می‌دهد.

در ادامه همراه ما باشید.

چرا شناخت پرسودترین قطعات خودرو مهم است؟

طبق گزارش ایرنا، ایران در سال ۱۴۰۲ بیش از ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار قطعات خودرو و موتورسیکلت وارد کرده است. همچنین در تنسیم گفته شده، در نیمه نخست یکی از سال‌های اخیر، واردات قطعات به ارزش ۳.۱ میلیارد دلار به ثبت رسیده که نشان از حجم بالای تقاضا در این بازار دارد.

در سوی دیگر، صادرات قطعات خودرو ایرانی در سال ۱۴۰۳ به حدود ۲.۵ میلیارد دلار رسیده است—رقمی که رکورد جدیدی در تاریخ صنعت قطعه‌سازی کشور محسوب می‌شود. به گزارش عصرخودرو، وزارت صمت صادرات قطعات خودرو را یکی از محورهای توسعه صنعتی و فرصت‌های استراتژیک ایران در بازارهای منطقه‌ای و آفریقایی معرفی کرده است.

این آمارها نشان می‌دهند که بازار قطعات خودرو در ایران نه‌تنها مصرف گسترده‌ای دارد، بلکه ظرفیت بالایی برای صادرات و ارزآوری نیز پیدا کرده است. در نتیجه، شناسایی قطعاتی که بیشترین حاشیه سود را دارند، به‌ویژه برای فعالان این حوزه، اهمیت استراتژیک دارد.

• برای مکانیک‌ها و فروشگاه‌های لوازم یدکی: تمرکز بر قطعاتی با سود بیشتر به معنای رشد پایدار درآمد، امکان سرمایه‌گذاری در تجهیزات جدید و ارائه خدمات حرفه‌ای‌تر است.
• برای تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگان: شناخت دقیق قطعات پرسود کمک می‌کند تا موجودی و سرمایه‌گذاری بهینه شود، رقابت‌پذیری افزایش یابد و سهم بیشتری از بازار داخلی و صادراتی به دست آید.

در ادامه، با بررسی جزئی‌تر بازار و تحلیل قطعه‌به‌قطعه، می‌پردازیم به اینکه کدام قطعات خودرو در ایران بیشترین بازدهی و سودآوری را دارند.

حال قبل اینکه به قطعات پرسود خودرو در ایران برسیم بیایید این معیارهای مهم انتخاب را بررسی کنیم.

معیارهای انتخاب قطعات پرسود خودرو

تشخیص پرسودترین قطعات خودرو تنها با بررسی قیمت فروش آن‌ها ممکن نیست؛ بلکه نیازمند درک عمیق از حاشیه سود قطعات یدکی و ساختار بازار، هزینه‌های تولید، چرخه‌ی مصرف و رفتار تقاضاست. در این بخش، مهم‌ترین معیارهایی که در تحلیل سودآوری قطعات نقش دارند را مرور می‌کنیم:

۱. حاشیه سود بالا

اولین و مهم‌ترین شاخص در انتخاب یک قطعه‌ی پرسود، نسبت سود خالص به قیمت فروش است. قطعاتی که فرآیند تولید آن‌ها ساده‌تر ولی ارزش فروش نهایی بالاتر است (مثل فیلتر هوا، دیسک ترمز یا قطعات جلوبندی)، معمولاً حاشیه سود بالاتری دارند. در مقابل، قطعات پیچیده‌ی الکترونیکی با سرمایه‌گذاری اولیه‌ی زیاد، در بلندمدت سودده‌تر اما پرریسک‌تر هستند.

۲. ارزش افزوده و تخصصی بودن

قطعاتی که طراحی، متریال یا تکنولوژی خاصی دارند—مثل ECU، سنسورهای خودرو یا مجموعه‌های انتقال قدرت—دارای ارزش افزوده‌ی تخصصی هستند. تولید یا واردات این قطعات نیاز به دانش فنی دارد و همین موضوع باعث می‌شود رقابت در آن کمتر و سود نهایی بیشتر باشد.

۳. تقاضای مداوم و نیاز به تعویض دوره‌ای

بازار قطعات یدکی با تکیه بر مصرف مکرر زنده می‌ماند. قطعاتی مثل فیلترها، شمع‌ها، تسمه‌ها، روغن‌ها و لنت ترمز همیشه در سبد خرید تعمیرگاه‌ها و رانندگان قرار دارند و همین ویژگی باعث می‌شود جریان نقدی فروش آن‌ها دائمی و قابل پیش‌بینی باشد.

۴. پیچیدگی تولید یا وارداتی بودن قطعه

هرچه تأمین یا تولید یک قطعه سخت‌تر باشد، رقبای کمتری وارد آن بازار می‌شوند. قطعات وارداتی یا آن‌هایی که تجهیزات خاصی برای تولید نیاز دارند، معمولاً سود بیشتری به همراه دارند؛ چون کمبود عرضه باعث حفظ قیمت بالا و کاهش رقابت مستقیم می‌شود.

۵. عدم اشباع بازار

یکی از مهم‌ترین عوامل در انتخاب محصول، سطح اشباع بازار است. برخی قطعات مانند لنت ترمز یا فیلتر هوا به‌دلیل تولید زیاد توسط برندهای متعدد، حاشیه سود کمی دارند. در مقابل، قطعاتی مثل مجموعه‌های تعلیق خاص یا قطعات نادر خودروهای خارجی هنوز جای رشد و سوددهی بالایی دارند.

۶. گارانتی و تمایز برند

در بازار فعلی ایران، برندهایی که بتوانند اطمینان و خدمات پس از فروش واقعی ارائه دهند، سریع‌تر جایگاه خود را پیدا می‌کنند. وجود گارانتی معتبر یا بسته‌بندی حرفه‌ای، قطعه را از رقبای بی‌نام و نشان متمایز می‌کند و اجازه می‌دهد قیمت بالاتری با حاشیه سود بیشتر تعیین شود.

پرسودترین قطعات خودرو

با توجه به تحلیل‌‌ها و وضعیت بازار ایران، می‌توان اولویت قطعات پرسود خودرو در ایران را به این صورت در نظر گرفت:

1. لنت ترمز: بازار همیشگی، تعویض مکرر و تولید داخلی قوی باعث شده لنت ترمز در صدر قطعات پرسود و پرفروش قرار گیرد.
2. قطعات گیربکس: از آنجا که اغلب خودروها دنده‌ای نیاز به تعمیر یا تعویض دارند، بازار ثابتی وجود دارد.
3. فیلترها (هوا، روغن، بنزین، کابین): قیمت تولید پایین و نیاز به تعویض دوره‌ای، فیلترها را به قطعاتی با گردش مالی بالا و سود پایدار تبدیل کرده است.
4. روغن موتور و افزودنی‌ها: مصرف مستمر و برندهای متنوع داخلی و خارجی، بازار بزرگ و رقابتی اما سودآوری قابل‌توجهی ایجاد کرده است.
5. باتری خودرو: به دلیل وزن بالا، هزینه حمل و واردات زیاد، و نیاز به جایگزینی دوره‌ای، یکی از پرسودترین کالاهای فروشگاه‌های یدکی است.
6. شمع موتور: ابعاد کوچک اما نقش حیاتی در عملکرد خودرو، وارداتی بودن و مصرف دوره‌ای، سود قابل پیش‌بینی و بالا ایجاد کرده است.
7. قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی: به‌دلیل استهلاک زیاد و تقاضای دائمی تعمیرگاه‌ها، بازار پایداری دارند، هر چند نیاز به تخصص در نصب و برند معتبر احساس می‌شود.
8. قطعات الکتریکی (ECU، سنسور، فیوز، دینام): بازار محدودتر اما با ارزش افزوده و قیمت بالا؛ رقابت کمتر و دانش فنی بیشتر، سود آن را در سطح بالا نگه داشته است.
9. قطعات سیستم سوخت‌رسانی (پمپ بنزین، انژکتور، ریل سوخت): وارداتی بودن و حساسیت فنی بالا، آن‌ها را به گزینه‌ای با سود بالا ولی ریسک تأمین دشوار تبدیل کرده است.
10. لاستیک و رینگ: گردش مالی بسیار بالا دارند اما به دلیل سرمایه‌گذاری سنگین و حاشیه سود پایین‌تر نسبت به سایر قطعات، در انتهای اولویت قرار می‌گیرند.

در ادامه هر کدام از این قطعات را به طور کامل تحلیل خواهیم کرد.

لنت ترمز و دیسک ترمز

لنت ترمز و دیسک دو تا از قطعات پرسود خودرو در ایران هستند؛ از آنجایی که این دو قطعه به صورت جفتی و مرتبط با هم کار می‌کنند و به دلیل استهلاک بالا، نیاز به تعویض دوره‌ای (هر چند ده هزار تا صد هزار کیلومتر بسته به نوع مصرف) دارند.

به طور کلی به علت تقاضای تکرار شونده این دو قطعه سود بالایی دارند، علاوه بر آن لنت‌های ترمز سرامیکی و دیسک‌های ترمز سوراخ‌دار (Drilled) و شیاردار (Slotted) معمولاً حاشیه سود بالاتری دارند، به خصوص اگر برای خودروهای اسپرت یا لوکس استفاده شوند.

به طور کلی حاشیه سود این قطعات متغیر است؛ لنت‌های معمولی حاشیه متوسط، لنت‌های سرامیکی/ویژه و دیسک‌های اسپرت حاشیه بالاتر، به‌طور تقریبی از ۱۵–۶۰٪ بسته به برند و بازار هدف دارند؛ به طور کلی لنت ترمز معمولا ۲۰ درصد سود را همیشه همراه دارد.

چالش‌های وارداتی:

• واردات مواد اولیه با نوسان ارزی و تعرفه گمرکی.
• استانداردهای کیفیت/ایمنی و الزام به ارائه گواهی‌ها در برخی بازارها.
• کمیابی یا تأخیر در تامین برخی افزودنی‌های تخصصی.

فرآیند توزیع: تولید → عمده‌فروشان/تامین‌کنندگان → فروشگاه‌های لوازم‌یدکی و تعمیرگاه‌ها → نصبگاه/کارگاه‌ها و فروش آنلاین.

رقبا و برندها:

• ایرانی: سایپا یدک، ایساکو، پارس لنت، دیبا لنت
• خارجی: بوش، فوروارد، TRW

قطعات گیربکس

دیسک و صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ، و سیم کلاچ از جمله قطعاتی هستند که در گیربکس دستی نیاز به تعویض دارند. دیسک و صفحه‌های سرامیکی و تقویت شده، معمولاً حاشیه سود بالاتری دارند؛ برخی از قطعات ریز گیربکس می‌توانند حتی تا 100% برای فروشگاه شما سود داشته باشد.

از آنجایی که اکثر خودروهای داخل ایران خودروهای دستی هستند؛ در نتیجه این قطعات بازار خوبی دارند. علاوه بر این در مناطقی که خودروهای دنده دستی زیادند (مثل شهرستان و شهرک‌های قشر متوسط) پتانسیل قوی‌تری دارند.

• هزینه تولید و چالش‌ها: تولید دیسک و صفحه نیاز به مواد اصطکاکی، کواژن و ماشین‌کاری دقیق است. کنترل کیفیت بالا ضروری است. واردات مواد اولیه خاص ممکن است دشوار باشد.
• فرآیند توزیع و رقبا: عرضه از طریق فروشگاه گیربکس، لوازم یدکی و تعمیرات گیربکس. رقابت زیاد است و برندهایی مانند Sachs، Luk، Valeo و برندهای داخلی مطرح‌اند.

رقبا و برندها:

• ایرانی: کارماتک، پارس گیربکس، ایساکو، گیربکس ایران
• خارجی: Sachs، Valeo، Luk، Exedy

بیشتر بخوانید: معرفی قطعات گیربکس خودرو

فیلترها

فیلترها (روغن، هوا، سوخت، کابین) نه تنها برای عملکرد صحیح موتور بلکه برای سلامت سرنشینان (فیلتر کابین) نیز ضروری هستند و از آنجایی که باید به صورت دوره‌ای تعویض شوند، مشتریان تکرار شونده دارند. ارائه فیلترهای با کیفیت و برندهای معتبر، به ویژه فیلترهای هوای اسپرت با قابلیت شستشو، می‌تواند سود خوبی را به همراه داشته باشد.

تقاضا این قطعات در مناطق پرجمعیت شهری که خودرو زیاد است یا جاده‌های پرتردد دارد، بیشتر و در نتیجه بازدهی قطعه فروشی آن بیشتر است.

• هزینه تولید و چالش‌ها: فیلترها ممکن است الفاظ خاص، مدیای فیلتراسیون (کاغذ، نانو الیاف، الیاف سینتتیک) و طراحی قاب داشته باشند. واردات مدیا فیلتر با کیفیت بالا گاهی چالش دارد.
• فرآیند توزیع: توزیع عمده از طریق فروشگاه‌های زنجیره‌ای قطعات، فروش آنلاین و نمایندگی‌هاست.

رقبا و برندها:

• ایرانی: سایپا فیلتر، ایران فیلتر، ماموت فیلتر
• خارجی: مان (MANN)، بوسک، فیلترکین

روغن موتور و افزودنی‌ها

روغن موتورهای سنتتیک و نیمه سنتتیک، افزودنی‌های روغن موتور (مانند مکمل‌های تمیزکننده، ضد اصطکاک، و بهبود دهنده ویسکوزیته)، و روغن گیربکس اتوماتیک و دستی، همگی می‌توانند یکی از منابع خوب حاشیه سود قطعات یدکی باشند؛ زیرا تعویض روغن یکی از عملیات دوره‌ای اصلی است. روغن‌های سنتتیک، نیمه‌سنتتیک، و افزودنی‌های محافظتی قابلیت قیمت‌گذاری بالاتر دارند.

علاوه بر اینها در مناطقی که خودرو زیاد است یا کیلومتر بالا می‌رود، تقاضا برای روغن و خدمات تعویض بیشتر است.

• هزینه تولید و چالش‌ها: بسته به پایه روغن (پایه نفتی یا سنتتیک)، افزودنی‌ها، فرمولاسیون و تامین مواد اولیه پیچیدگی دارد. واردات افزودنی‌های خاص ممکن است چالش‌زا باشد.
• فرآیند توزیع و رقبا: عرضه از طریق فروشگاه روغن و لوازم یدکی، خدمات تعویض روغن. برندهای معتبر داخلی و خارجی در بازار حضور دارند.

رقبا و برندها:

• ایرانی: نفت پارس، سپاهان، اویل ایران، بهران اویل و کاسپین
• خارجی: کاسترول، موبیل، توتال

باتری

باتری یک قطعه حیاتی است که عمر محدودی دارد؛ در نتیجه بازار ثابتی دارد. علاوه بر این باتری‌های AGM (Absorbent Glass Mat) و EFB (Enhanced Flooded Battery) که برای خودروهای استارت-استاپ و خودروهای دارای سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته استفاده می‌شوند، معمولاً گران‌تر هستند و حاشیه سود بالاتری دارند.

باتری‌ها در در شهرهای بزرگ با ترافیک زیاد که استرس باتری بیشتر است، یا مناطقی با تغییرات دمای زیاد، بازار قوی‌تری دارد و حاشیه سود این قطعه بیشتر است.

هزینه تولید و چالش‌ها: تولید باتری نیاز به مواد فعال، صفحات سرب، اسید، فناوری ساخت دارد. واردات قطعات فعال (مانند صفحات پیشرفته) و کنترل کیفیت بالا نیازمند سرمایه و دانش است.

فرآیند توزیع: شبکه عرضه شامل فروشگاه‌های باتری، فروشگاه‌های قطعات یدکی، خدمات تعویض باتری.

رقبا و برندها:

• داخلی: صبا باتری، سپاهان، کارپیل و…
• جهانی: Exide, VARTA, Panasonic

شمع موتور

شمع موتورهای ایریدیومی و پلاتینیومی یکی دیگر از پرسودترین قطعات خودرو هستند، که عمر طولانی‌تری دارند و احتراق بهتری را فراهم می‌کنند، اما معمولاً گران‌تر هستند و حاشیه سود بالاتری دارند. علاوه بر اینها بازدهی قطعه فروشی شمع موتور در شهرهای پرترافیک یا مناطقی که رانندگان به بازده سوخت اهمیت می‌دهند، بیشتر است.

با این حال شمع یکی از محصولات پر تقاضاست که عرضه زیادی دارد و بازار آن رقابتی است؛ در نتیجه برای حاشیه سود بالای ۲۰ درصد لازم است مزیت رقابتی برای فروش این محصول داشته باشید.

• هزینه تولید و چالش‌ها: تولید شمع با الکترودهای خاص، عایق‌کاری و طراحی دقیق نیازمند فناوری است. واردات الکترود یا مواد تخصصی ممکن است محدود یا پرهزینه باشد.
• فرآیند توزیع: عرضه از طریق فروشگاه لوازم یدکی، نمایندگی‌ها و خدمات موتور.

رقبا و برندها:

• ایرانی: پارس شمع، شمع خودرو، ایریدیوم ایران
• خارجی: NGK، Bosch، Denso

قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی

قطعات سیستم تعلیق نیز یکی از پرسودترین قطعات خودرو هستند که نقش مهمی در ایمنی و راحتی رانندگی دارند. ارائه کمک فنرهای اسپرت و قابل تنظیم، فنرهای لول با ارتفاع پایین‌تر، و قطعات تقویتی برای خودروهای آفرود، می‌تواند سود خوبی را به همراه داشته باشد.

همانطور که بالاتر گفتیم قطعات سیستم تعلیق نقش مهمی در ایمنی و راحتی رانندگی دارند؛ در نتیجه به دلیل ایمنی و استهلاک بالا، تقاضای ثابت دارند و حاشیه سود آن نیز بالاست؛ همچنین نسخه‌های اسپرت و قابل تنظیم بازار خاص خود را دارند.

بازدهی قطعه فروشی سیستم تعلیق و جلوبندی در در شهرهایی که جاده‌های نامناسب دارند یا مصرف‌کنندگان علاقه‌مند به ارتقا تعلیق هستند (مثلاً مناطق کوهستانی، خارج از شهر)، قوی‌تر است.

• هزینه تولید و چالش‌ها: تولید کمک‌فنر با تنظیمات چند حالته یا فنر لول با آلیاژ خاص نیازمند فناوری و کنترل کیفیت دقیق است.
• فرآیند توزیع و رقبا: عرضه از طریق فروشگاه تعلیق و لوازم یدکی، خدمات تعلیق در تعمیرگاه‌ها. برندهای داخلی و بین‌المللی فعال در بازار هستند.

رقبا و برندها:

• ایرانی: ایساکو، پارس یدک، کمک فنر ایران
• خارجی: KYB، Monroe، Sachs

قطعات الکتریکی

سنسورهای ABS، سنسور اکسیژن، سنسور موقعیت میل لنگ، کویل‌های احتراق، و ECU (واحد کنترل الکترونیکی) از جمله قطعات الکتریکی هستند که در صورت خرابی، نیاز به تعویض دارند و می‌توانند منبع سود باشند.

خرابی سیستم‌ الکتریکی و الکترونیکی در خودروهای مدرن زیاد است، و تعمیرشان پرهزینه است؛ لذا قطعات الکتریکی بازار خوبی دارند. علاوه بر اینها در شهرهای بزرگ و مصرف‌کنندگان خودروهای مدرن بازدهی قطعه فروشی آن بیشتر است.

• هزینه تولید و چالش‌ها: تولید سنسور، گیرنده یا ECU نیازمند مدار الکترونیک، چیپ، برنامه‌نویسی و کنترل کیفیت است. واردات قطعات الکترونیک با چالش ارزی همراه است.
• فرآیند توزیع و رقبا: عرضه از طریق نمایندگی قطعات الکترونیک خودرو، تعمیرگاه‌های تخصصی و فروش آنلاین قطعات الکتریکی.

رقبا و برندها:

• ایرانی: دیناپارت و ساپکو
• خارجی: Bosch، Delphi، Siemens

قطعات سیستم سوخت‌رسانی

پمپ بنزین، انژکتورها، و فیلتر بنزین نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور دارند. انژکتورهای با ظرفیت بالاتر برای خودروهای تیونینگ، فروش خوبی دارند. از آنجایی که خرابی پمپ یا انژکتور مستقیماً بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد. مشتریان هزینه تعمیر را می‌پذیرند تا عملکرد خوب موتور حفظ شود.

این قطعات در مناطقی با آلایندگی بالا یا خودروهای توربوشارژر، مشتریان بیشتری دارد و بازدهی قطعه فروشی آن بیشتر است.

• هزینه تولید و چالش‌ها: تولید انژکتور نیاز به دبی‌سنجی دقیق، قطعات حساس و طراحی دقیق دارد. واردات قطعات الکترونیک و نازل‌ها ممکن است دشوار باشد.
• فرآیند توزیع: عرضه از طریق فروشگاه قطعات خودرو، خدمات سوخت‌رسانی، نمایندگی‌ها. رقبا داخلی و خارجی فعال‌اند.

رقبا و برندها:

• ایرانی: دیناپارت، سایپا یدک، پارس یدک
• خارجی: Bosch، Delphi، Denso

لاستیک و رینگ

لاستیک‌ها و رینگ‌ها به دلیل استهلاک بالا و تاثیر بر ایمنی و عملکرد خودرو، از جمله قطعات پرفروش و پرسود محسوب می‌شوند. ارائه لاستیک‌های با کیفیت و برندهای معتبر، و رینگ‌های اسپرت و آلیاژی، می‌تواند سود خوبی را به همراه داشته باشد.

• چالش وارداتی: تعرفه بالا و تحریم‌ها، واردات را دشوار کرده است.
• فرآیند توزیع: فروشگاه‌های لاستیک، نمایندگی‌ها و خدمات تعویض در تعمیرگاه‌ها.

رقبا و برندها:

• ایرانی: بارز، کویر تایر، ایران تایر
• خارجی: Michelin، Bridgestone، Pirelli

راهکارهای افزایش حاشیه سود قطعات یدکی

• ارائه خدمات با کیفیت: ارائه خدمات با کیفیت و جلب رضایت مشتریان از شناخت پرسودترین قطعات خودرو بسیار مهم تر است و به افزایش وفاداری آن‌ها و جذب مشتریان جدید کمک می‌کند.
• استفاده از قطعات با کیفیت: استفاده از قطعات با کیفیت و استاندارد، علاوه بر افزایش رضایت مشتریان، از بروز مشکلات و خرابی‌های بعدی جلوگیری می‌کند.
• ارائه قیمت مناسب: ارائه قیمت مناسب و رقابتی، به جذب مشتریان و افزایش فروش کمک می‌کند.
• ارائه خدمات جانبی: ارائه خدمات جانبی مانند تعویض رایگان روغن و فیلتر، می‌تواند به جذب مشتریان و افزایش سودآوری کمک کند.
• بازاریابی و تبلیغات: استفاده از روش‌های بازاریابی و تبلیغات مناسب، به معرفی خدمات و محصولات به مشتریان و افزایش فروش کمک می‌کند.

تجربه شخصی فروشگاه‌ لوازم یدکی

در ادامه توضیحات فروشگاه لوازم یدکی خسروانی، در این زمینه را برای شما جمع ‌آوری کرده‌ایم که با کمک آن بتوانید انتخاب صحیح‌تری در مسیر راه‌اندازی فروشگاه خود و افزایش حاشیه سود قطعات یدکی خود داشته باشید:

به طور کلی در بازار قطعات خودرو، سه عامل کلیدی باعث می‌شود یک قطعه حاشیه سود بالایی داشته باشد: عدم رقابت، انحصار و تقاضای بالا.

در فروشگاه خسروانی، ما همیشه به دنبال شناسایی و تأمین قطعات خاص و کمیاب خودروهای جدید ایرانی هستیم. هدف ما این است که پیش از دیگران، نیاز بازار را بشناسیم و محصولی را عرضه کنیم که هم کیفیت بالایی داشته باشد و هم تقاضای زیادی برای آن وجود داشته باشد.

به عنوان مثال، در زمان ورود خودروی شاهین به بازار، یکی از قطعات این خودرو طراحی ضعیفی داشت و به‌سرعت دچار مشکل می‌شد. این قطعه در دو نوع پلیمری و فلزی تولید شده بود؛ مدل پلیمری به‌ وفور در بازار یافت می‌شد، اما مدل فلزی بسیار نایاب و کمیاب بود.

با وجود سختی‌های فراوان در تأمین، ما موفق شدیم مدل فلزی این قطعه را تهیه کنیم. به‌دلیل انحصار، تقاضای بالا و نبود رقابت، این محصول توانست سود بسیار خوبی برای مجموعه ما به همراه داشته باشد.

مثال دیگر، خودروی دنا توربو است که در حال حاضر با کمبود قطعه دریچه گاز روبه‌روست. این قطعه تقاضای بالایی در بازار دارد و به همین دلیل، یکی از گزینه‌های جذاب برای تأمین و فروش پُرسود محسوب می‌شود که ما سعی کردیم آن را پوشش دهیم.

این تجربه می‌تواند برای شما راهنما و الگویی مناسب در استفاده از نکات بالا و لیست قطعات پر سود خودرو داشته باشد که  با کمک آنها بتوانید کسب و کار خود را ارتقا دهید.

نتیجه‌گیری

شناخت پرسودترین قطعات خودرو و تمرکز بر ارائه خدمات با کیفیت و قیمت مناسب، می‌تواند به مکانیک‌ها و تامین‌کنندگان قطعات کمک کند تا سودآوری خود را افزایش داده و جایگاه خود را در بازار تثبیت کنند.

با توجه به پویایی بازار و تغییر نیازهای مشتریان، ضروری است که همواره اطلاعات خود را به‌روز نگه داشته و استراتژی‌های تجاری خود را با توجه به شرایط بازار تنظیم کنند.

کارماتک همراهی مطمئن

همانطور که بالاتر هم گفتیم بازار خودرو، در حال تغییر و پیشرفت است؛ تولیدکنندگان مختلف در این حوزه فعالیت می‌کنند و متاسفانه با تورم‌ها برای برخی از آنها کیفیت معیاری بی ارزش محسوب می‌شود. در نتیجه مهم است که در این زمان شما بتوانید برندهای خوب و معتبر را برای همکاری یا حتی برای استفاده شخصی خودروهای خود پیدا کنید.

کارماتک با تامین قطعات گیربکس خودرو ، سعی دارد با حمایت مشتریان وفادار خود به‌زودی دامنه فعالیت خود را گسترش داده و در زمره بزرگترین تامین کنندگان قطعات خودرو در کشور قرار گیرید. شما نیز در این راه همراه ما باشید!